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创新 引领 李达土木工程建设的时代先锋

时间: 2017-08-08 10:14 来源:未知

在中国土木工程领域,说到李达可谓家喻户晓。通过长期的细心观察,经过不懈的钻研努力、李达拿下了十余项国家级专利, “空间测量法”创始人,已经遍布全行业所有测量人员应用,已成为了工程空间测量的工匠级方法。且在遍布祖国各地的各大工程中成功运用,创下了不菲的经济和社会效益,为提升中国土木工程的施工水平作出了卓越的贡献.特别是在地铁和桥梁建设方面,李达目前已经成为中国土木工程领域杰出的专家之一,其专业能力和专业成就备受业界推崇。

在2014年至2017年间,主持修订全国一级建造师市政公用工程专业管理与实务考试用书,并有累计销售57万册的成绩,为国内市政公用工程行业培育了上百万名新生项目经理。全国一级建造师建造师所涉及的行业是特殊的,顾名思义,建造师像梦的制造者,勾勒出一间一间美好的建筑。市政工程专业更是关系民生,因此,他在建筑行业中具有举足轻重的重要性。至今不仅在全国范围内进行市政公用工程专业建造师进行讲解,更是对全国反馈来的问题和难点进行一一解答,不仅是市政公用工程专业的主要作者,更是授业解惑的良师。

在李达作为主要发明人的十项发明专利中,每一项都十分具备原创性和新颖性,商业运用价值巨大。专利所涉及的范围包括盾构、注浆施工、车站扩挖施工等方面。“一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法”就是众多专利中的佼佼者。它较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突,盾构可直接穿越车站风道,可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立,整个工程筹划以区间隧道为主线,能尽早实现“洞通”的目标。目前,专利“一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法”已经在北京地铁14号线上成功运用,节约建设成本8500万元,专利的运用取得显著的经济和社会效益。

除此之外,李达的其他专利“砂卵石地层深基坑分段后退式双液复合注浆施工方法”、“一种大直径盾构隧道内为车站扩挖施工提供作业面的方法”等同样在实际的运用中提高了生产效率、降低了施工成本。

李达的发明专利在其参与实施的获奖工程项目“北京地铁4号线工程”、“北京地铁9号线工程”、“北京地铁15号线工程”中成功实现商业运用。三项重大工程分别获得全国性大奖第十一届、十三届、十四届中国土木工程詹天佑奖。这充分说明李达经过多年的努力已经具备了能够问鼎中国土木工程最高奖项的卓越专业能力。作为北京地铁工程的重要负责人,他的专业表现深得业界专家的赞誉,也助他获得了行业大奖詹天佑奖的青睐。

詹天佑奖是我国土木工程领域建设项目科技创新的最高荣誉奖,有中国建筑行业“奥斯卡”之称的美誉。该奖项经住房和城乡建设部认定、并经科技部首批核准登记,由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立,在土木工程建设领域组织开展的,以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显著的工程项目为宗旨的重要奖项,是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。詹天佑奖评选充分体现创新性、先进性与权威性。创新性:获奖工程在设计、施工、管理等技术方面应有显著的创造性和较高的科技含量。先进性:反映当今我国同类工程中的最高水平。权威性:学会与政府主管部门之间协同推荐与遴选。

抚今追昔,回望李达的职业发展路径,创新性、先进性、引领性就是他的职业发展特点。一项项原创的专利都是他在中国轨道工程建设中创新的结晶、先进的代表,时代的先锋。(文/张晓茵)


(责任编辑:News01)

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